GYC-Ⅱ型公铁两用车
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概括：公铁两用车是指既能在铁路轨道上运行，又能在一般道路，甚至野外运行的特殊车辆。早期主要用于军事。现代主要承担铁路线路及沿线的检修、救援等应急任务。公铁两用车要求能迅速而方便地进行公路和铁路的转换运行。通常是通过底盘上的液压换道回转装置和能随时起落的铁路行驶导轮装置实现的。有了导轮装置，一般橡胶胎车轮就能沿钢轨笔直行驶。由于这种车辆要求有一定的牵引能力和承载能力，因此，在因灾难引起铁路线路中断或阻塞的情况下能发挥独特的作用。专用的公铁两用车有：电气化牵引区段接触网抢修车、用于山区铁路抢修的挖掘车、以及应急的牵引车、发电车、消防车、快速架桥车等。
本车为客户加工定制的公铁两用运输车，适用于1435mm轨距，必须在封锁的轨道上行驶或不通列车的线路上行驶。
配有动力源，不仅可以在铁路上行驶，也可在公路上行驶。因本车不是铁路轨道车，所以行驶时不易过快，行驶速度不可以超过20km/h，请用户要牢记。如因超速发生危险，后果自负。汽车的使用和柴油机使用参照随车附带的汽车使用和柴油机使用说明书。
技术参数：
1、铁路行驶速度： ≤20Km
2、发动机型号：JE493ZLQ4（以实际车型为准）
3、发动机最大净功率：78kw（以实际车型为准）
4、发动机额定功率：80kw （以实际车型为准）
5、发动机最大转速：3400r/min（以实际车型为准）
6、整机质量： ≤4770kg
7、外形尺寸（长宽高）：7000×1800×2300mm
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